雨で変更 能登半島だけツーリング
能登ツー１日目 １０月１０日
朝８時自宅出発、淡路鳴門道布施畑ICより高速に入り山陽道、中国道、名神高速と走り草津PAで菓子パンの朝食、その後東海北陸道に入り１１時３０分長良川SAにて人は昼食のきしめん、スポスタはハイオク満タンを食す
関ヶ原付近でパラパラと雨の気配がしスクリーンに水滴がつくがすぐにやみ、後はほぼ快晴で飛騨河合PAで１３時３０分休憩、１０ｋｍほどの長～いトンネルを抜け白川郷IC付近ではちょっと雲が多くなったがまだ日差しが強い。
またトンネルに入り出口が近づくとトンネルの外は雨が降り始めている。
すぐに次のトンネルに入って抜けると結構強い雨！すぐ次のトンネルに入った所でトンネル内の非常帯があったので止まって雨具を着る。
福光IC付近で小降りになり北陸道の小矢部砺波JCで雨はやむが雨具はそのままで走る。
走行５４５ｋｍ、よく走った
富山湾はすごく穏やかで海岸沿いの道路は車も少なく絶好のツーリングコースでした。
お宿は料理民宿と言うだけあってお値段の割には満足できる内容の食事で部屋も小綺麗で気持ちの良いお宿で満足でした
能登ツー２日目 １０月１１日
奥能登の朝は気持ちの良い快晴で始まった
朝食をおいしくいただきあさ８時出発、K35を進み松波から海沿いの恋路海岸を通り見附島へ、見附島はよく写真で見るがその通りだった。
K28から再びR249に入り道の駅すず塩田村に10時30分到着休憩。
輪島から海沿いのK35で門前町を目指す。
途中の集落では冬の強風を防ぐためか細い竹のようなものを垣根のように立てかけてあった。またR249に合流し門前町から南下、K49に入りヤセの断崖を見学し富来でR249に戻る。
次はK36に分岐し能登金剛の厳門に13時10分到着
見学をしてお造りの昼食を食べる
K36からR249に入り14時45分千里浜なぎさドライブウエイを走る
スポスタが砂浜を走ったょ
しばらく砂浜を走ると渋滞している
パトカーが1台止まっており人だかりがしており皆カメラを持って海を写している。
ふと見ると海の中に車が･･････
みんなそれを写していたのだ
当然のごとくバイクを止めカメラを出し 写しちゃった
運転手さんごめんなさい
でも、こんな場面には滅多に出会わないから･････
パシャリ させて頂きました
15時高浜ICから能登有料道路に入り金沢を目指す
白尾ICからR159、R8と走り15時30分金沢東ICで北陸道に入る
すぐのGSでスポ満タン、18時30分小浜西で舞鶴道にはいる
ここでもまた宝塚を先頭に舞鶴道篠山口付近まで渋滞との情報が表示されていたがここは仕方がないのでそのまま進み混雑している西紀SAを過ぎ、篠山口ICを過ぎ、さあ渋滞よいつでも来いと思いながら三田西ICを過ぎ、吉川JCを過ぎても渋滞は無し
、神戸三田ICでやっと渋滞が始まった。
でもいつもの土日の帰りより始まりが遅かったのでラッキー
山陽道、へ分岐し20時50分帰宅する
走行569Km
給油 長良川SA ２６４．６ｋｍ １１．３L ２３．４KM/L
七尾市庵 ２１６．０ｋｍ ８．７８L ２４．６KM/L
輪島市内 １８０．２ｋｍ ８．００L ２２．５KM/L
尼御前SA １７９．９ｋｍ ７．９５L ２２．６KM/L
敦賀市内 ９６．５ｋｍ ４．３２L ２２．３KM/L
自宅近所 ２１５．２ｋｍ ９．１２L ２３．６KM/L
合計 １１５２．４ｋｍ ４９．４７L ２３．３KM/L
でした
